Hele den underjordiske del af Metroen og dele af den overjordiske er lavet på slab tracks. Storebæltstunellen ser ud til at have skærver og det er ikke lykkedes mig at finde et billede af togdelen af Øresundstunellen, men noget siger mig at den også er slab tracks.

Det er yderst interessant, hvis det er tilfældet. For Sund og Bælt står for Kattegatforundersøgelsen, og i givet fald har de jo allerede noget erfaring.

Google streetview viser dog ballasteret spor ved indkørslen til tunnelen i retning mod Sverige.