Lige præcis og det bliver nok også det man gør på et tidspunkt når man har materiellet til det. Udfordringen er nok at med 9 tog Østerport–Helsingør løber man hurtigt tør for destinationer syd for København H når svenskerne overtager trafikken over Øresund. Holbæk (med stop Valby, Glostrup, Høje Taastrup, Hedehusene, Trekroner inden Roskilde) og Næstved over Køge er muligheder. Der er vel egentligt også regionaltogene til Ringsted med stop på alle stationer man kunne overveje.

Anyways – man kan meget i dag, så mon ikke man finder en løsning på det hele? :)

Lad S-toget overtage strækningen.
Hvorfor lade Kystbanen være anderledes end strækningerne til Frederikssund, Hillerød eller Køge?
Der kommer alligevel ikke til at køre andre tog på denne strækning fremover.