Der gives et EU godkendt miljøtilskud på 0,0137 kr. pr. tonkm gods der transporteres på bane

Kære Anders

Tak for info!

Min naive tanke er, at man så måske kunne hæve det tilskud til et niveau, der gjorde det interessant for afsendere/operatører at flytte gods fra diesel (vej) til el (jernbane)?

Det er ikke basale transportomkostning som betyder noget. Det er håndtering af lasten i enderne og evt. omladning undervejes som koster. Desværre for jernbane kræver brugen kostbar omladning..... Og som Frank skriver, så er tid en meget vigtig faktor. Det er de færreste som kan fylde et tog, som Carlsberg og Mærsk kan, som kan begrænse omkostning for selve transporten.