Og nu kommer spørgsmålet så: Kan man forestille sig (man kan forestille sig hvad som helst, det ved jeg godt), at der kunne være ræson i at nyanlægge eller genåbne nedlagte jernbanestrækninger i elektrificerede udgaver? Utopi, ja måske, men der sker åbenbart ikke rigtig noget på transportområdet?

At det ikke er billigt at elektrificere, kommer næppe bag på nogen, ligesom kørestrømsanlæggenes visuelle påvirkning på miljøet kan opfattes som problematisk.

Derfor er det interessant at følge mulighederne i alternative energiformer, f.eks. udviklingen af hydrogen-tog, som her:

http://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/zillertalbah...

https://www.railjournal.com/index.php/rolling-stock/zillertal-railway-launches-tender-f...

https://www.railjournal.com/index.php/rolling-stock/tendering-begins-for-german-hydroge...

M.v.h.
Niels