Nyt fra Sverige:
https://www.eurailpress.de/news/bahnbetrieb/single-view/news/eu-kommission-schweden-dar...

Lidt dovent har jeg Google-oversat teksten til dansk:

EU-Kommissionen: Sverige har lov til at fremme godstrafikken på jernbanen
2018/04/23

EU-Kommissionen har fundet en svensk støtteordning til fremme af skiftet fra godstransport til godstransport ad landevej i overensstemmelse med EU's statsstøtteregler.
I Sverige handles ca. 40% af godstrafikken ad vej, 40% med vand og lidt over 20% med jernbane. Den nye forordning har et samlet budget på 563 mio. Kr. (Ca. 56 mio. EUR), løber indtil 2019 og har til formål at øge jernbanetransporten. Støtten ydes i form af et tilskud til jernbanevirksomheder, der transporterer varer, med det formål at kanalisere en del af ydelsen til slutbrugerne og give dem incitamenter til at skifte til jernbane. (Wkz / cm)

I al uvidenhed:

Kunne Danmark, hvis vi ville, påbyde, at al godstransport over X kilometer skulle foregå på (elektrificeret) jernbane?

Hvis det skulle gennemføres i praksis ville der ikke være plads til persontog på de danske skinner. Det vil i øvrigt også gøre noget så simpelt som dagligvarer meget dyre hvis de skal omlades flere gange undervejs, for jeg tror ikke det kan betale sig at lave sidespor til hver enkel Netto butik.

Kunne Danmark, hvis vi ville, forbyde al godstransport over X ton pr landevej fra fredag kl 14 til mandag kl 5? (A la Schweiz)

I Tyskland må der ikke køre lastbiler på motorveje om søndagen, så det er nok ikke noget problem er lave sådan et forbud. Men det er vel i weekenden der er mest plads på vejene og mindst lastbiltrafik i forvejen, så det giver ikke rigtig mening at forbyde det.

Kunne Damark, hvis vi ville, yde et tilskud pr ton-km til godstransport på (elektrificeret) jernbane? Og hvis vi allerede gør, kan det så hæves betragteligt?

Det gøres allerede, og det er stort set gratis for private godsselskaber at benytte og slide på de danske skinner - til stor gælde for svenske og tyske virksomheder der sender mange tog gennem Danmark dagligt på skatteydernes regning.