Rationalet er "afregning": Hvilken jernbanevirksomhed skal betale diverse afgifter... for hvilken type tog?

Eventuelle forsinkelser tæller vel også med?
Et materieltog kan vel bedre tåle et par minutters forsinkelse, end et personbefordrende tog.

Naje, sådan er det faktisk ikke mere. Både materielløb og personaleture er for det meste skruet sådan sammen, at et forsinket materieltog her kan betyde et *meget* forsinket persontog dér...

Eksempel: Man lader et materieltog "vente udenfor" stationen for at få et IC-tog rettidigt ud... problemet er bare, at lokomotivføreren til IC-toget er ham, der kommer med materieltoget...