Ja du har en pointe her.
Jo ældre man blir får man mere og mere øje på andet end "jernbaneteknik".
At studere de gamle køreplaner-her fra 32 op til nu- er jo et helt (lokalt)kulturhistorisk, socioøkonomisk og demografisk mm studium der nærmest er en slags togdriftens statisktiske 10-års oversigt for perioden.Ja der var ikke ikke mange der "flyttede sig" tidligere. Man blev hvor man var og havde ikke behov for større rejseaktivitet, og pendlere mm var følgelig ikke opfundet (i særlig grad).
Det er karakteristisk at selv hovedbanerne ikke havde særlig intensiv trafik, og mange sidebaner ku nøjes med et morgen-skole-middags og aftentodg eller to, hvoraf mange endda var blandettog eller godstog der medtog passagerer.

Ole