Ja det er oplagt af transportbehovet var meget anderledes tidlige, og det er som sagt også nærtrafikområdet der undredede mig mest.
Køreplanerne løber som sagt for perioden 35-67, og kategorierne blive færre over tid.
De ældste opererer ved nærmer eftersyn med 10-ikke 12, og de nyeste 5.

L-lyntog
E eksprestog
I iltog
P persontog
ME motorexpres
MI motor il tog
M motortog
B blandet tog
G godstog med personbefordring
F ferie eller fjerntog
S skinnebus

Men hvad den store forskel mellem B og G forstår jeg stadig ikke, og hvorfor sondre mellem M.... og de øvrige?

Det blev så kun ntil 11

Og de sidste overlevende 5 var jo
L
E
I
P
S

-og så vores tids IC, ICE, Lyntog, regionaltog mm

Ole