Man bliver ikke meget klogere af L24 (2005) om nedlæggelse af visse havnebaner, idet dog Ringkøbing Havnebane nævnes som en der ikke behøver særskilt lov i forbindelse med nedlæggelse:

Om den var formelt aflyst på dette tidspunkt er usagt, men en lokalplan fra 1993 nævner at DSB ingen planer har om at nedlægge denne. I senere lokalplan (2015) er havnebanen på kort reduceret til en kortere sporstump.

Nej, DSB havde ingen planer om at nedlægge banen, for det var ikke DSBs bane, i og med at den fra 1962 tilhørte Vandbygningsvæsenet (som den havde hørt under indtil 1929). Vandbygningsvæsenet blev nedlagt i 1973, hvorefter opgaverne blev fordelt på bl.a. Statshavnsadministrationen og Kystinspektoratet (nu Kystdirektoratet). Hvor sporet i Ringkøbing hørte til i 1993, ved jeg ikke, og det har man muligvis heller ikke vidst i den kommunale lokalplan. DSB har givetvis i 1993 ikke haft planer om at ophøre med at trafikere sporet, hvilket nogle måske har troet var det samme som at nedlægge det, men det kom man så til senest da DSB gods blev nedlagt. Om det så var Statshavnsadministrationen eller Kystinspektoratet eller for den sags skyld kommunen eller amtet, der pillede sporet op, bliver nok svært at hitte ud af.