I forbindelse med det seneste udbud af produktion af nummerplder, herunder også de historiske nummerplader, havde Motorhistorisk Samråd aftalt med Motorstyrelsen at vi skulle levere et komplet sæt tekniske tegninger af samtlige relevante nummerpladetyper, herunder de "nye" gule emaljeplader og grønne traktorplader.
Vi har ikke kendskab til om der et eller andet sted i et erhvervsarkiv gemmer sig arkivalier der viser hvilke farvepigmenter først Ravnholms fabrikker og side Stig Ravn A/S har benyttet, så løsningen blev at jeg mødtes med min "backinggroup" hvor alle tog med hvad de havde i samlingerne af gule nummerplader og traktorplader. Mødet var henlagt til Hillerød Station (den ferroviale forbindelse) da det var nogenlunde midt imellem vores 3 bopæle. Det var en dag med strålende solskin fra en skyfri dybblå himmel, så vi henlagde seancen til en nærliggende nu nedlagt p-plads. Den ene havde medbragt en RAL farveprøve og såvar det eller bare at gå igang:

Her er det tydeligt at se at "gul nummerplade" ikke er en gul nummerplade. Der er en der har siddet på en trailer sydvendt i mange år bag et skur og er blevet godt solbleget mens vi fandt ud af at leverandøren måtte være skiftet får de nyere plader var mørkere og lidt over i det orange.
For traktorpladerne var det lidt det samme:

Her var der også nogen der var mørkere og de var også de nyeste og det skilte nogenlunde samtidig som de gule. Derfor teorien om skift af leverandør.
Vi var jo således nødt til at træffe et valg og da vi havde valgt de 2 farver der passede bedst følte vi os overbevist om at valget var ret da vi vendte prøverne og konstaterede at det ver:
RAL 1023 Trafikgul
RAL 6010 Græsgrøn