Lokomotivførersiden på tenderlokomotiver?
Når S-maskinen trak Nordbanetoget fra København H til Hillerød, kørte det altid retvendt, og lokomotivføreren stod vel så i højre side af kabinen, hvor han kunne se signalerne.
Men hvad så når maskinen vendte tilbage til København med bagenden forrest, gik lokoføreren så over i den anden side af kabinen til det, der egentlig var fyrbødersiden, igen for at han kunne se signalerne? Eller blev han på sin plads?