Første gang, jeg stødte på et markedsføringsnavn for jernbanemateriel, var, da de danske privatbaners opmærksomhed blev henledt på "SPRINTER" motortoget fra British Rail Engineering Limited (BREL).

I BR's SPRINTER lå overvejende Cummins-dieselmotorer, der endte med at blive privatbanernes valg til de 13 Scandia-byggede IC2-tog af FLEXLINER-familien (samt blive ilagt de 3 IC3-tog (Y2R - Kustpilen) til Östgötatrafiken).

I 1994 blev vi gjort bekendt med "RegioSprinter", der blev Düwags markedsføringsnavn for det første operationelle dieseltog, bygget efter VDVs idéspecifikationer. Hurtigt efter kom Talbot med deres "TALENT", og så kom stort set alle de nye togsæt til at "hedde noget".

M.v.h.
Niels