På Vestbanen var dette effektive våben mod snedriverne skyld i at togaflysninger var meget sjældne under snestorme.

DL 14 + Sneplov 1 i Outrup, marts 1996.
Sneploven er hævet under returkørslen til Varde.
Det var sidste gang der blev kørt sneplovtog på Vestbanen.

På det diesel hydrauliske lokomotiv var der ikke problemer med sne i banemotorer, men de udvendige luftindsugninger til dieselmotoren blev tilstoppet af fygesne under snerydningen, hvormed trækkraften blev nedsat.
Derfor blev der foretaget en mindre konstruktionsændring til brug ved sneplovkørsel, således at luften blev indtaget i motorrummet og de udvendige indsugninger blev lukket.

Mvh.
Poul.