Herligt at se billeder fra vinterkrigen. Er der nogen som ved hvorfor OHJ nr. 5 blev sendt ud i vinterkrigen? Det virker lidt underligt at sætte et damp-loko ud i den opgave.

OHJ 38 var jo også i gang på HTJ, hvilket O.C.M.Plums bog "Dampkraft i Vintervejr" så glimrende illustrerer. At nr. 5 også var ude i sneen, havde til gengæld undgået min opmærksomhed indtil nu.

Jeg mindes svagt, at jeg dengang blev fortalt, at damplokomotivers fordel ved snerydning er, at div. banemotorer og andet moderne udstyr ikke kobler ud, selv under hård belastning. Om det er den reelle grund aner jeg ikke, og jeg lader mig gerne retlede.

Mvh
Jens