Hej Bjarne!

Jo, det har du da ret i og ser vi efter i Busse egen udgivelse fra 1901, "Lærebog i Maskinvæsen" skrives på side 205. IV Lokomotivtyper, at der er to hovedformer, nemlig:

- I Lokomotiver med særlige Tendere og
- II Tenderlokomotiver.

I "Damplokomotivet og dets Betjening" fra 1925 skrives på side 62:

- Lokomotiver med selvstændig Tender og
- Tenderlokomotiver, som er udstyrede med med Kul- og Vandkasser, anbragte paa selve Lokomotivs Ramme.

Det samme stadfæstes i 1948 udgaven af Voldmester.

Så HVORFOR Busse forordning fra 1909 ikke satte sig igennem ved jeg ikke, men det ER faktisk nemmere at skelne teknisk.
Men normen har jo været det beskrevne så det er vel det der skal anvendes, selvom jeg selv bruger udtrykket "Tanklokomotiv" om et "Tenderlokomotiv" i "Skriftlige udformninger og Skrivelser"!

Men det andet synes ikke forkert og jeg havde bare lyst til at beskrive dette istedet for et "non-tender lokos" som er noget vrøvl (når der nu SKAL insektformeres )
Herunder kopi af Busses skrivelse:

Mvh

Steffen