På IC færgerne var der kun udsugning over det sted hvor motorvognene normalt stod i den ene ende, skiftevis på sporene. Så det har sikket haft en betydning for hvor maskinen skulle være i toget. Jeg har været med på en tur hvor der holdt 4 Ma halvtog på en IC færge (uregelmæssighed) To af togene hold med hjælpedieselen i gang under hele overfarten fordi færgen ikke kunne levere strøm til alle fire halvtog. Godt der var udsugning!