HTM sidste bemærkning om manglende ledelse ved jeg ikke om det senere (efter krigen) har været til genstand for en egentlig behandling på lige for som jernbanesabotagen, et ømtåleligt område. MEN, når man ser på de organisatoriske forhold og politiske tilhørsforhold de forskellige organisationer havde, er manglende ledelse en tydelig faktor. Og mange jernbanesabotagehandlinger især i slutningen af krigen, bar faktisk præg af total manglende fokus. Når man tænker på, at de tyske transporter i 1. Distrikt (Sjælland-Falster) faktisk var ophørt, kan det undre hvorfor der stadig fandt sabotager sted her, bl.a. sprængningen af KMP i sommeren 1944 i Hillerød, der var uden militær betydning.

Jernbanesabotagen og flyangrebene set fra DSB kørende personales side, er fantastisk godt behandlet i bogen ”De sorte tog, Lokomotivmænd i krig” af Carl Otto Petersen, Hamlet 1980, ISBN 87-7321-157-5.

Med venlig hilsen
Steffen Dresler

Det knaldede voldsomt i foråret 1945 af gode grunde mest i Jylland, ikke alle mål lige strategiske.

M v h
Georg