Kære Poul

Minsandten! Der er et cisternetårn på venstre side (set fra DSB stationen) og ud mod DSB strækningen. Om der så har været mulighed for vandpåfyldning i remisen, til venstre for tårnet via en studs direkte herpå, eller en vandkran skal jeg lade være usagt, kan ikke se det på tegningen heller. Men en vandmulighed helt sikkert og så selvfølgelig jf. de bestemmelser, der er anført i det af Thomas viste materiale tidligere.
Og jeg kan også godt se ideen med at kunne tage vand indendørs i tilfælde af stærk frost, men da besværligt, hvis det kun er den mulighed at skulle i hus hver gang.
Jeg kan ikke se nogen form for tilbygning eller andet i Grindsted, hverken på tegningen eller på billeder, men jf. Thomas viste skal/skulle der jo vandmulighed et eller andet sted. Jeg er næsten sikker på?, at en damper ikke kunne køre fra Varde til Grindsted, løbe om, evt. drejes og så retur uden vandpåfyldning på 6 meter vand. Men man ved jo aldrig om det alligevel ikke kunne lade sig gøre med "en enkelt Grindsted"? Man kan jo se en hare løbe i flere timer i det terræn.

Nå, det kan jo være at der dukker et og andet op ligepludselig.
Tak for information.

Med venlig hilsen
Steffen Dresler

NB: Det er bandeord nogle gode billeder af nr. 2, de bedste jeg nogensinde har set af en ex. DSB-S litra Bs eller for den sags skyld Bs´er. Og så ses tydeligt det kraftige rør fra røgkammeret og ind til førerhuset, spilddamp fra vakuum ejektoren. Masser af dejlige detaljer