på sporplan 1986 og 1994 er den nordlige ( mod Rungsted ) transversal der stadigvæk

I stationens nordende er udover den oprindelige transversal fra venstre til højre spor før og under viadukten for Peter Lieps Vej i retning nordover indlagt en nordligere transversal fra højre til venstre spor mellem viadukterne for Peter Lieps Vej og Dyrehavevej senest da stationen fik nyt sikringsanlæg i 1985.

Jeg har ingen erindring om det nøjagtige tidspunkt hvor de blev indlagt, men de to sporskifter i den nordligste transversal ligger begge i krumt spor, og er af samme grund af typen UIC60 1:12. Det er en nyere type vistnok fra 1970'erne med krum krydsning.