Men ja, jeg synes bestemt også at man burde integrere Fredericia-Padborg i det tyske regionaltog-system.
Fredericia er i forvejen et af landets største knudepunkter. Det ville også frigøre en hel del ER-tog, som så passende kunne overføres til den kommende elektrificerede Esbjerg-strækning.

Niks, der kører ingen ER tog retning Padborg mere...

IC tog fra København i minuttal 30 i lige timetal består af 2 x MF (evt. flere), første sæt mod Esbjerg og andet sæt mod Flensborg. I ulige timetal af 1 x MF + 1 x ER (evt. flere), første sæt mod Esbjerg og andet sæt mod Sønderborg.

Det er dybt godnat man binder flere MFér op til en så lang tur under køreledning hele vejen, en "let" løsning kunne være en ekstra ER til Kolding (som det ofte sker) og der kunne man skifte til MF mod Flensborg fra Fredericia.