Man standser også for at omstille lokomotiver fra kørsel på Indusi til ATC (og omvendt) og sikkert også radioer. Desuden er bremsereglerne forskellige i de to lande, så på visse togstørrelser (godstog) skal vognene omstilles fra P- til G-bremse (og omvendt).
Generelt er vi i Danmark (og Sverige) lidt mere "friske" på at køre længere og hurtigere godstog med bedre bremseevne, end de er i Tyskland.