Nu er vej faktisk selv passagere på Grenaabanen.
Med fravælgelse af ERTMS er så fordi der skal være letbanesignal system i stedet for.
ellers så jeg hellere at Odder og Grenaa banen bliv elektrificeret så det kun er el-letbane tog der skal købes.

Men er ERTMS1 så billigere at sætte op end ERTMS2
det bliver så regionen der skal betale dette.
kender ikke helt forskellen på de 2 systemer
Når man nu går i gang kunne man ikke så gøre rent bord og fremrygge ERTMS på Lunderskov esbjerg.
så det hele er færdigt i 2015.

Med hensyn til at købe eltog så kunne de købes så de kan kører i Tyskland og Sverige også.
på den måde kan man frigive nogle ekstra IC3 ved at køre rent el København-Flensborg.

Godt at Aarhus-Aalborg er med aftaleteksten også.
Ellers vil det ikke gøre ret meget nytte at electrificere Fredericia-Aarhus når togene til Aalborg stadig kører på Diesel.