Egentlig behøver ingen af de vestjyske baner vel at blive opgraderet til ERTMS. Hvilke fordele er der ved at opgradere enkelsporede sidebaner? Toget skal vel stadig vente på stationerne, på eventuelle krydsninger, så ATC må vel være ønskeligt her.

Man vil helt væk fra fra de gamle type sikringsanlæg bygget op med relæer - det er hele formålet med udskiftningen. ERTMS er bare en gevist man høster, når man er igang - specielt fordi man kan gøre projekt billigere med at bruge ERTMS.

Det er det selvfølgelig heller ikke på Langå-Struer, men mon man behøver at skifte alt ud lige med det samme?

Sikringsanlægene på den strækning er moden udskiftning, som de fleste andre anlæg i dette land.