2.g var max 100, HKT slog fra ved 105. Man fik problemer da Køgebugtbanen blev opgraderet til 120 da køreplanen blev lagt efter dette, men man manglede 4.g mat og så gik der jo ged i den når man prøvede at holde køretiderne med indsat 2.g. Har hørt fra en lkf, der var med ved prøvekørsler af 4.g (lukket spor) at de er testet ved 135 kmt på nødfjedrene (flade luftbælge)! Så vidt jeg husker kan de løbe 140.

Nold