Sammenkobling af MO og MK/FK (Generelt)
Hej Jens
Jeg har desværre ikke billeder af førerrummet i MK/FK. Det nærmeste er nok dette taget en varm eftermiddag i Skanderborg i 1970. Mon ikke føreren sad og filosoferede over hvorfor det der var lige inde bagved skulle larme så meget. Der kan ikke have været mange centimeter ind til det store maskineri . Vinduet ind til maskinen stod altid åbent, så der har sikkert været godt varmt derinde. MK'erne kørte altid med den varme ende vestpå, så det må have været en ren "lise" at køre fra Skjern mod Århus. Min opfattelse af MK/FK-lyden var, at de havde en kraftfuld lavfrekvent brummen, mere lavfrekvent end marcipanbrødene og kraftigere. Ved passage var lyden meget "metallisk", når en MK startede maskineriet, lød det nærmest som når en lastbil læsser en ladning skrotjern af, der skete virkelig noget derinde.
Mvh
Georg