God eftermiddag!

Det har så vidt jeg ved aldrig været praktiseret at koble MK/FK elektrisk med et MO-tog, da det jo heller ikke rigtig giver mening, men rent teknisk burde der ikke være noget i vejen for det.

Der har aldrig været regler om, at kablerne skal afkobles når der køres fra MO-vognen og heller ingen regel om, at disse først skal kobles til styrevognen, for dieselmotorerne skal ALTID være stoppet ved montering/afmontering af kablerne. Det fænomen du har oplevet i Tønder, med afmontering af kablerne ved kørsel fra MO-vognen, kan have sin begrundelse med, at toget ved endestationen skal adskilles og motorvognen måske skal en tur i remisen eller køre noget andet. Når kablerne så i forvejen var afmonteret, kunne afkobling ske uden stop af dieselmotorerne.

Korrekt rækkefølge af kablerne til styrevognstog var C - A - B.

Venlig hilsen

Jens Møller