Ja, den sporplan giver jo en god forklaring.

Bare sådan af ren nysgerrighed, var der så ikke noget der hed venstresporskørsel dengang?

Der er ikke noget signal for venste spor, men så skulle man vel bare bruge I-signalet fra højrespor som markering for stationsgrænsen hvor man standsede og indhentede forholdsordre.

Det skulle vel ikke være således at du ville være så venlig at lægge hele sporplanen for Fredericia fra 1950 ind her?

Du må også gerne sende den pr mail hvis det skulle være lettere.

På forhånd mange tak.

Torben.