Ja, der er nogle ubevogtede overskæringer i Gribskov, men det er der også i andre skove - løsninger findes - det koster penge, men det kan løses andre steder, så en dag kommer turen vel til Gribskovbanen.

Der render også en masse hjorte rundt i skoven - men OK - dem vil regeringen nu hegne inde bag et 2½m højt hegn.....
Jeg er ret sikker på at regularitet og rengøring i togene tæller højere hos de daglige brugere end om du kommer 1 - 1½ minut hurtigere til Hillerød. Det lange stræk på Gribskovbanen, hvor du kan have glæde af de 100 km/t er imellem Kagerup og Slotspavillonen og der er ca. 6 km. Resten af banen er stoppene så relativt tætte så de næppe vil kunne opnå de 100 km/t ret længe om overhovedet.

Sådan som jeg lige ser det er der en udfordring med at nå fra Helsinge til Tisvildeleje og tilbage igen på en halv time. Derfor er det kun hvert andet tog der standser i enten Troldebakkerne eller Ørby og der vendes skarpt på tre minutter i Tisvildeleje.

Her kunne en højere hastighed sørge for at det vil være muligt at standse på begge trinbræt og give bare en smule buffer til at vende i Tisvildeleje.