Der er en del ekstra plads til fri trafik på Ny Bane, afhængigt af hvordan man ombygger København H. I en løsning med "meget lange perroner" og hollandske kryds, kan man potentielt få plads til 4 ekstra tog ud over hvad DSB har planlagt. Ringsted Station vil formentlig blive flaskehalsen, med mindre man laver en fuldstændigt niveaufri udfletning.

Det vil nu også være hul i hovedet at lave andet end en fuldstændigt niveaufri udfletning ved Ringsted, når først man giver sig til at bygge broer. Blot to broer kan gøre det fuldstændig niveaufrit i alle kombinationer:

Og ingen af de halvvejs løsninger (med delvist krydsende togveje) jeg har set planlagt har alligevel færre broer end det,