Interview med DSB (Trafikpolitik)
Betingelserne er sikkert fine nok hvis DSB bevare sit monopol de næste 20-30 år, men tror vi på den?
I sidste ende er det den danske stat der er garantien for de får deres penge. Selv hvis DSB mister deres monopol på landstrafikken så ville en ny operatør overtage togsættene og køre dem på kontrakt for staten