Interview med DSB (Trafikpolitik)
Hvis man skulle foretage et interview med DSB om indkøbet, hvad ville I så spørge om?
Hvorfor man ikke har købt tog, som kan udnytte den nye infrastruktur op til 250 km/t.
Man kunne jo forestille sig, at der kommer en hønen/ægget-problematik ift at få opgraderet flere strækninger til 250 km/t, når der nu alligevel ikke er nogen operatører, som har materiel til mere end 200 km/t.
R