Det er sjældent at MF kører på kysten, nogle gange sker det i et myldretidstog, der kommer fra Odense eller Esbjerg. Men at se en MF i et Nivå-tog, det har jeg aldrig. Et er jo, at det har høj indstigning, andet er jo, at der er stop hele tiden, hvilket ikke er godt for bremserne - de bliver varme og mister derved bremseevnen. På Vestfyn havde man samme problemstilling på et tidspunkt, og her valgte man helt at forbyde MF at køre stoppende regionaltog!

Interessant. Hvad er grunden til, at bremserne på MF er ringere end på ER eller ET? Mangel på regenerativ bremse?