Politikerne har givet penge terminaler i Esbjerg og Hirtshals. Som bliver "brugt meget!". Elektrificeringen vil også hjælpe, når det er på plads.

Hvem i BDK og/eller ministeriet bliver målt på øget godstrafik på skinner som en del af deres KPI-kaskade?
Hvor meget blev operatørerne inddraget i projekteringen af terminalerne?
I hvor stor grad blev de bemærkninger indarbejdet i det endelige forslag?
BDK har jo stor tradition for at lytte opmærksomt til brugernes behov (såfremt brugeren er DSB).