Egon, ved vi hvad det koster?

Nej men det er en bedre løsning at kunne med el til Aarhus. Forresten hedder jeg William

Og et par andre spørgsmål; er det DSB og BDK der ikke vil konkurrenceudsættes og en minister der ikke kan lide tog og derfor ser det som en fordel hvis DSB/BDK leverer så dårlig service at hans venner i busbranchen bliver de store vindere, mens at pendlerne ender som taberne?

Jeg tror det er i ledelsen af signalprogrammet/el-programmet årsagen findes.