Omkring metervægt, så kan man hurtigt se at en Mx er meget værre end et S-tog.

Sa-Sb-Sc-Sd er 83,8 m lang og vejer 120 tons.
Mx (Nohab) er 18,3 m og vejer 89 tons.
Det giver følgende metervægte:
S-tog: 1,43 t/m
Mx: 4,86 t/m

Det er muligt at UT reglerne virker underlige, men som lægmand med en vis viden om statik, så syntes det helt OK at tage hensyn til den øgede belastning en Mx giver ved at nedsætte hastigheden.

Profiloverskridelser er lidt i samme skuffe, da forståelsen for "væltede" signaler (eller andre skader) kan ligge på et meget lille sted.