Kan vi ikke droppe den myte om at IC4-skandalen ikke var overgået os stakkels skatteydere, hvis der var blevet elektrificeret.

Good point! Men udbuddet havde nu været større, men risikoen for at måtte vælge samme leverandør reel.

Det er kun et spørgsmål om at skrue udbuddet sådan sammen, så Ansaldo Breda ikke kunne blive prækvalificeret til at give et tilbud på IC4. Men så havde man kun haft Siemens som mulig leverandør.

Se i øvrigt også Ansaldos wikipedia artikel. Listen over fejlkøb er lang....

http://en.wikipedia.org/wiki/AnsaldoBreda

Det var også "godt" at den oprindelige Metro i Kbh. var forsinket mht. tunnelboringen. Ellers havde man haft den pinlige situation at man havde en færdig infrastruktur, men ingen tog, der kunne køre. Når det er sagt, så virker Ansaldos tog vist udmærket i Metroen.