Støjproblemerne på førerpladsen er ikke det eneste problem My lokomotiverne gav.
Ud over støjen blev lokomotiverne utætte ved vinduerne, yderdørene og maskinrumsdørene hvilket betød yderligere støj, træk og kulde, motorerne skulle bruge megen luft som der var indsugnings filtre langs ydervæggene den kunne komme ind af men førerrummene blev efterhånden en lettere vej, så vi sad i en konstant træk og kulde. Derud over var væggene isoleret med Asbest der ofte flere steder hang ud af den ødelagte inder beklædning, jeg håber der er brugt mange penge på at renovere lokomotiverne hvilket DSB ikke ville.
Hilsen
Peer