Ja-ja, mit sprogbrug kan siges at være til den kulørte side. Når jeg har "svinet" en gruppe, så ryger den næste med....
Anyway, det syntes ikke som at arbejdsmiljølovgivning omkring lydniveau eksisterede før længe efter at My'erne dukkede op.

NSB havde heller ikke de store brokkerier overfor Nohab (og ikke mere end DSB).
NSB havde en udfordring med lange tunneller, hvor lyden kunne reflektere, så NSB skubbede lidt til Nohab omkring lyddæmpning, men det var og blev DSB som skubbede mest af de 2.
SJ stak lidt ud med krav til lydniveau i førerrummet på T43.
Umiddelbart syntes det som om at der ikke var den store opmærksomhed omkring støjniveauet for personalet.
Hvorfor det forholdt sig sådan kan jeg ikke sige noget om; blot konstatere det.