Skydelokomotiver var det for hurtigere igangsætning? Som en slags stødrangering uden brug af kobling og bremselinie?
Jeg har hørt om det men egentlig aldrig fundet ud af hvad det var

Damplokomotiver har en elendig trækkraft ved lave hastigheder og i løbet af krigen blev togene generelt færre, men større (= tungere).
For at det ikke skulle tage evigheder at komme op i fart, så blev skydelokomotivet brugt til at give et skub.
Hvordan det rent praktisk foregik har jeg ingen idé om.
Der er faktisk et billede på Jernbanekilder af forholdet - Skydelokomotiv