Hej.

En fornyet søgning på originalsprog, gav nye resultater, jeg ikke tidligere er stødt på. Den nye tekst forbandt blandt andet nogle af de modstridende udsagn, mit arkiv er fyldt af. Det oplystes blandt andet, af Mergelverband Oversø har statutter/vedtægter fra 1913. Det kan godt være, at planerne om mergling er ældre, men før vedtægterne er konfirmeret, kan arbejdet næppe gå i gang. Og nu passer det jo fint, at to lokomotiver er købt 1913. Der er kun O&Ks udsagn om, at modtageren af lokomotiverne er omtalte K&N, men da Gemeindechroniken i Jaruplund også har Kurts bilede med Anna eller Bertha på, så synes jeg, det passer så smukt sammen, at der må være noget om sagen. Jeg er kommet frem til bestemmelsen ad en helt anden vej end lokalhistorikerne. Også det taler vel for rigtigheden af billedbestemmelse.

Det ser så ud til, at MV Oversø var en større historie, og at den omtalte moseopdyrkning nær Jaruplund skal tillægges MV Oversø, hvor Jaruplund kommune også var medlem. I det hele taget skal mange af de tildragelser, der var tillagt Husens mergling sidst i 90'erne skal tillægges MV Oversø.

Altså er Kurts billede fra Mergellejet Lundberg, med K&N som entreprenører der kørte fra 1913 til 1914, hvor krigen stoppede arbejdet. Primusmotor var MV Oversø. Lokomotivet er enten Anna eller Bertha.

Jeg har stadig lyst til at skrive et indlæg om Jaruplund Mergelleje kaldet Lundberg, og jeg håber, jeg når det inden jul.

Mvh. BH.