Hvor er billeder taget og hvornår
Forskelle mellem to eller trecylindrede R-maskiner kan også ses på den lille "knub ventil" på kedelryggen mellem skorsten og dom som kun de trecylindrede har.
R 982 tur i drejeskivegraven kostede 31 værstedsdage ( O-rep) og 6/12 1944 var 982 klar igen.
E 982 var på det tidspunkt en næsten ny maskine kun kørt 56000 km, da den blev kørt i drejeskiven.
M v h
Georg