… De ældre sporskifteaflåsnings- og signalbetjeningsanlæg mener jeg fortsat ikke falder ind under begrebet 'centralsikring'. Er I enige i dette?

Hej Morten,

Jeg er ikke i stand til at svare klart på det, idet jeg ikke kender nok til de pågældende anlægstyper.
Selv i dag omfatter centralsikring kun teknisk afhængighed mellem sporskifteaflåsning og mulighed for signalgivning.
Det kan - i hvert fald i teorien - opfyldes med forholdsvis enkle mekaniske indretninger.

Det er måske værd at bemærke, at sikkerhedsmæssige tiltag til tider ikke ligefrem virker fremmende for drift og betjeningsvenlighed - f.eks. hvis sporskifter og signaler skal betjenes ved det enkelte sporskifte/signal og i rigtig rækkefølge.

I tidens løb er de tekniske indretninger blevet udviklet med lidt forskellig vægt på sikkerhed, drift og betjening, alt efter hvad der har været i fokus. De ‘ældre sporskifteaflåsnings- og signalbetjeningsanlæg’ er jo udtryk for trin i denne udvikling, så uden detaljeret kendskab skal man nok være forsigtig med at slå dem over en kam som centralsikringsanlæg eller det modsatte.