Svends svar er helt i tråd med min opfattelse.

Et lille supplement måske:
Ved etablering/større ændringer af sikringsanlæg (under SR) skal sikringsanlægget kunne en del mere end ’blot’ at centralsikre stationen. Blandt andet skal yderligere betingelser i forhold til centralsikringen være opfyldt, før der må vises ‘kør’ i signalerne. Disse forhold kan læses i SODB Anlægsbestemmelser.

Tilføjelse: Linket til SODB Anlægsbestemmelser ser desværre ikke ud til at virke, men prøv at søge dem under www.bane.dk.

Hej Jens og Svend,

Så vil jeg i løbet af et par dage ændre lidt i beskrivelsen Vejledningen i jernbanekilder.dk og tydeliggøre denne. Det vil kun blive en "overfladisk" tekst, hvor læseren henvises til selvstudier. De ældre sporskifteaflåsnings- og signalbetjeningsanlæg mener jeg fortsat ikke falder ind under begrebet 'centralsikring'. Er I enige i dette?

Med mange tak for retledning!

Mrten