MY, MX of de andre med 567 motor

MY og Mx har kun 4 banemotorer, mange af de samtidige til NSB, CF, SNCB og MAV fik 6

Var det økonomi eller akseltryk der gjorde udslaget?

Trækkraft.....NSB, SNCB, CFL har alle nogle kedelige bakker at slæbe tog op ad.
Hvorfor MAV ville have 6 banemotorer - vides ikke præcist - men det prøvelokomotiv (den senere NSB Di3 623), som kørte rundt i Ungarn i 1960 har 6 banemotorer, så måske derfor?

Hele emnet:

RSS Feed af emne

MY, MX of de andre med 567 motor - esni, 1/5 2021, 18:02
- MY, MX of de andre med 567 motor - Oversmeden, 1/5 2021, 18:51
  - MY, MX of de andre med 567 motor - Hans T. Møller, 3/5 2021, 10:59
    - MY, MX of de andre med 567 motor - Michael Deichmann, 3/5 2021, 12:34
      - MY, MX of de andre med 567 motor - K564, 3/5 2021, 12:47
    - MY, MX of de andre med 567 motor - Oversmeden, 3/5 2021, 13:03
    - MY, MX of de andre med 567 motor - Steffen Dresler, 3/5 2021, 13:04
    - MY, MX of de andre med 567 motor - Hans T. Møller, 3/5 2021, 14:08
      - MY, MX of de andre med 567 motor - Oversmeden, 3/5 2021, 14:45
      - MY, MX of de andre med 567 motor - Oversmeden, 3/5 2021, 17:30
        
        MY, MX of de andre med 567 motor - re20000, 3/5 2021, 22:28
        
        MY, MX of de andre med 567 motor - OT monomotor boggies - esni, 3/5 2021, 22:55
      - MY, MX of de andre med 567 motor - esni, 3/5 2021, 22:41

Jernbanehistorisk forum

Danske privatbaner

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak