Sporvognenes kørespænding
Hej Steffen
Alletiders historie. Så når man kortsluttede pære efter pære for at finde den defekte, så fik de øvrige fire pærer i rækken en overspænding, men kunne åbenbart tåle det.
Jeg læste et eller andet sted at belysningen i bivognene var reduceret under første verdenskrig. Det må have været noget med at tage grupper af pærer ud så, eller hvad?
Hilsner fra Rolf