Hvornår DSB begyndte af bruge betegnelserne 1F2 osv. kan jeg ikke umiddelbart svare på.
Umiddelbart troede jeg, at svaret kunne findes i ældre maskinløb for Mo.
Men nej. En løbsplan gyldig fra maj 1949 - hvor både Englænderen og Sønderjyden optræder - ses IKKE betegnelserne 1F2 etc.
De få My-løb jeg har fra 50'erne, er alle med kun 1 My - ingen planlagte forspand.
I begyndelsen af 70'erne blev forholdet klaret ved om den ene af de 2 streger var fuldt optrukket eller stiplet.
Senere, i slutning af 70'erne bliver begge streger fuldt optrukket og forreste maskine får et F.
Det er først i slut-80'erne at 1F, 2F etc. begynder at dukke op i planerne....hvis der var 3 streger, så var der 3 loko.
Det syntes altså at være af "nyere" dato, men den lille ting herunder er vel god at holde sig til.