Jernbanehistorisk forum

Mon ikke det er disse tre huller som her ses på R 936:

[image]

...og jeg tvivler på at den slags indgreb har haft andet end overfladisk lindrende virkning på utilsigtet habitus.

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Ændring af kontravægte i drivhjul R-maskine 953 m.v. i 1939 - Thomas Boberg Nielsen, 6/8 2014, 22:47
- Ændring af kontravægte i drivhjul R-maskine 953 m.v. i 1939 - Steffen Dresler, 7/8 2014, 00:06
  - Ændring af kontravægte i R-maskine 953 - Også K'erne? - Michael Deichmann, 7/8 2014, 09:30
    - Ændring af kontravægte i R-maskine 953 - Også K'erne? - Steffen Dresler, 7/8 2014, 11:11
    - Ændring af kontravægte i R-maskine 953 - Også K'erne? - Filip Gram, 8/8 2014, 11:55
      - Ændring af kontravægte i R-maskine 953 - Også K'erne? - Steffen Dresler, 8/8 2014, 20:15
        
        Ændring af kontravægte i R-maskine 953 - Også K'erne? - UTJ, 8/8 2014, 20:24
        
        Ændring af kontravægte i R-maskine 953 - Også K'erne? - Georg Schmidt, 28/9 2014, 21:54
  - Ændring af kontravægte i drivhjul R-maskine 953 m.v. i 1939 - Filip Gram, 8/8 2014, 11:29
- Ændring af kontravægte i drivhjul R-maskine 953 m.v. i 1939 - Hans T. Møller, 7/8 2014, 22:53

Hectorrail

Farum sten og gruskompagni A/S

Farum sten og gruskompagni A/S

Her er historien om de virksomheder, der blev etableret ved Vassingerød i Nordsjælland i begyndelsen af forrige århundrede: Farum teglværker, Farum kalkværk, Farum kalkbrud, Sten- og gruskompagniet mv. Læs også om den normalsporede Lillerød-Farum Banen.

Læs mere

Danske privatbaner

Læs historien om:
Ringe - Nyborg Banen

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak

Copyright © 2025 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen