Ny finansieringsmodel for Rejsekortet er undervejs (Trafikpolitik)
"Selskaberne skal ikke være tvunget til at bruge kortet, hvis der er andre billetsystemer, fx mobilbilletter, der er bedre på konkrete områder. Rejsekortet må ikke kvæle innovation."
Så forstår jeg slet ikke hvorfor klippekortene i Hovedstadsområdet skulle slagtes.
Hvis man skulle have alle de billettyper, der på ét konkret område er det bedste, så skulle man da have et virvar af billetter. Der må nødvendigvis være tale om, at billettypen skal kunne nå ud til en kundegruppe af en hvis størrelse, som de andre ikke kan nå.
Derudover er Rejsekortet vel klippekortet overlegent som billet, al den stund at det er billigere for nemmere for passagerne (baseret på egne erfaringer, og at jeg ikke i min omgangskreds kender nogen, der vil tilbage til klippekort).