Der er ER sæt nok til at dække kørslen tíl Esbjerg. Der er ikke ER sæt nok til at dække kørslen til Århus. Derfor er det smartest, på kort sigt, at køre ER til Esbjerg og MF til Århus. Kombineret med den "nemme" elektrificering til Esbjerg. Elektrificering til Esbjerg kunne gennemføres på 1-2 år. Så hurtigt tror jeg ikke, DSB vil anskaffe nyt elektrisk materiel.

Elektrificering til Århus er først interessant, når man begynder at anskaffe nyt elektrisk materiel. Ellers kommer man bare til at køre med diesel under ledningerne.

Jeg er ked af, at du kalder mine argumenter for vrøvl.

Jan