Eltog for 20 mia. kr. i 2025 - ekstra opsyn med DSB - edit (Trafikpolitik)
Generelt er det selvfølgeligt billigere, jo færre ændringer fra den igangværende produktion man laver.
Det gælder især, når risikoen for fiasko medregnes. En anden formulering kunne være, at chancen for at få funktionsdygtige tog bliver større, jo færre ændringer der kræves.
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "åben hele emnet"){kind=small}
